Silk Road Sovjet Rally

We starten bij Editie 1 met z’n allen in Bishkek, en finishen met zn allen in Dushanbe. Bij Editie 2 starten we met z’n allen in Dushanbe en finishen we met z’n allen in Bishkek. Onderweg hebben we een aantal DVJ Checkpoints. Bijvoorbeeld voor we de grens met Tadzjikistan overgaan. Het is geen race. Het doel is met elke auto de eindstreep halen.

Tadzjikistan heeft net als Kyrgyzstan een geel reisadvies. Het grensgebied wordt nog steeds oranje gekleurd door conflicten uit het verleden. Vanaf 2025 hebben Kyrgyzstan en Tadzjikistan een nieuwe grensovereenkomst getekend en is de grens weer open en veilig.

Haha, ik zou zelf ook niet meer kunnen kiezen. Weet dat je met een Buhanka of Hunter overal kunt komen. Maar als je goed kunt rijden kom je in een Lada ook een heel eind. De Lada’s zitten een stuk comfortabeler. De Buhanka heeft meer ruimte. In een Buhanka kun je met vijf personen reizen. In een Hunter 4, in een Lada 4, in een Lada Niva 2. Ik realiseer me dat deze vraag onbeantwoord blijft :). Volg je gevoel.

In deze editie ben je onderweg behoorlijk vrij. Je dient steeds binnen een paar dagen bij het volgende checkpoint te zijn. In die tussentijd kun je zeker een mooie wandeling maken of een keer paardrijden.

In zowel Kyrgyzstan als Tadzjikistan mag je overal wildkamperen. In de zomer heb je ruime keuze uit Yurt Camps. Je dient met je team dus zelf een tentje, matje en slaapzak mee te nemen.

Realiseer je dat je veel boven de 3000 meter komt en dat je ook op deze hoogte slaapt (3000-3500 meter). Hier kan hoogteziekte optreden. Als je hier snel last van hebt, overleg met je huisarts over medicatie.

Voor deze editie kun je je niet solo aanmelden.